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Fusible de semi-conducteur du chargeur DC500V d'EV, fusible de protection de batterie d'EV

Certificat
Chine Dissmann | Global Expert Fuse for EV | HEV | Photovoltaic | Battery | Energy Storage Solutions certifications
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Fusible de semi-conducteur du chargeur DC500V d'EV, fusible de protection de batterie d'EV

Fusible de semi-conducteur du chargeur DC500V d'EV, fusible de protection de batterie d'EV
Fusible de semi-conducteur du chargeur DC500V d'EV, fusible de protection de batterie d'EV Fusible de semi-conducteur du chargeur DC500V d'EV, fusible de protection de batterie d'EV

Image Grand :  Fusible de semi-conducteur du chargeur DC500V d'EV, fusible de protection de batterie d'EV

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Dissmann
Certification: UL
Numéro de modèle: EV-H-Q
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 100 pièces
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Emballage en carton standard
Délai de livraison: 5-8 jours
Conditions de paiement: TT/LC
Capacité d'approvisionnement: 1 000 000 pièces

Fusible de semi-conducteur du chargeur DC500V d'EV, fusible de protection de batterie d'EV

description de
Matériel: Céramique Couleur: Blanc
Courant nominal: 10A-500A Tension nominale: AC/DC500V
Type de protection: aR Classement d'interruption: AC100KA/DC20KA@DC500V
Application: Stockage d'énergie électrique Installation: Boulonner
Surligner:

Fusible de semi-conducteur de chargeur d'EV

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Fusible de semi-conducteur de DC500V

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Fusible de protection de batterie de semi-conducteur

Fusible de semi-conducteur du chargeur DC500V d'EV, fusible de protection de batterie d'EV 0

 

Fusible de chargeur du semi-conducteur EV de DC500V

Spécifications de fusible de chargeur d'EV

Estimation de tension : AC/DC500V

Estimation d'ampérage : 10A~500A

Estimation de interruption : AC100KA/DC20KA@AC /DC500V

Type de protection : l'AR

Intstallation : Disponible dans le boulon

Approbations : UL248-20, ISO8820, JASO-D622, RoHS compilan

 

Application du fusible d'EV

Les fusibles pour des applications dans les véhicules électriques (EV) ou l'EV hybride sont relativement nouveaux dans l'industrie et ils pourraient être considérés comme un produit de croisement entre le fusible de basse tension et le fusible des véhicules à moteur.

 

Structure de fusible d'EV

Les tubes de fusible des véhicules électriques sont faits de matériaux en céramique résistants à hautes températures, qui ont la résistance de feu élevée et la dureté solide.

La fonte est scellée dans un tube de fusion de sorte que 99,99% de l'argent pur devienne une fonte en coupe variable. Le tuyau de fusion est rempli de sable chimiquement traité de quartz de grande pureté et a particulièrement traité les matériaux chimiques pour que l'arc s'éteigne l'agglomération.

 

Dimension de fusible d'EV

Fusible de semi-conducteur du chargeur DC500V d'EV, fusible de protection de batterie d'EV 1

 

Modèle Code de taille A±2 B±1.5 C±1 D±1.5 F±1 G±0.5 H±0.2 J±1
EV-H-Q VH1 94,5 30,5 52,5 74,5 9 25 4 13
VH2 119,5 37 56,5 88,5 11 25 6 15

 

VH1 : 80A-350A, le boulon M8 de Mouting a recommandé le couple 11N·m

VH2 : 300A-500A, le boulon M10 de Mouting a recommandé le couple 20N·m

 

Nombre de système de partie

 

Fusible de semi-conducteur du chargeur DC500V d'EV, fusible de protection de batterie d'EV 2

 

Méthode de emballage, expédition, stockage

Évitez la pluie et la neige et les dommages mécaniques pendant l'emballage et le transport.

Température de stockage

Température de stockage de produits : -40°C | 105°C. L'hygrométrie n'est pas plus de 70% quand 40°C. L'hygrométrie n'est pas plus de 80% quand 30°C. L'hygrométrie n'est pas plus de 90% au-dessous de 20°C.

Température de stockage de empaquetage : -40°C | 70°C. L'hygrométrie n'est pas plus de 40% quand 40°C. L'hygrométrie n'est pas plus de 50% quand 30°C. L'hygrométrie n'est pas plus de 90% au-dessous de 20°C, aucune condensation.

Des fusibles peuvent être stockés pour la moyenne 1 an où l'hygrométrie ≦75%.

Pas en plein air, des fusibles peuvent être stockés tout au plus 30 jours où l'hygrométrie 95%.

Le nombre d'empiler des couches du carton de empaquetage externe ne dépasse pas 5 couches ; toute la taille d'empilement ne dépasse pas 1.5m, et devrait prendre des mesures d'empêcher l'effondrement.

Ignifuge, imperméable, et éviter le contact avec le liquide, empêcher les objets pointus de la pénétration, des dommages l'armoire, éviter le contact avec les substances corrosives et les gaz.

 

FAQ

  • Question : Qu'un peu les essais vous exécutent-ils typiquement intérieurement sur des fusibles ?

  • Réponse : Nous examinerons la hausse de la température, la période de fusion et la résistance du fusible

Coordonnées
Dissmann | Global Expert Fuse for EV | HEV | Photovoltaic | Battery | Energy Storage Solutions

Personne à contacter: holly@delfuse.com

Téléphone: +8615975669837

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