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Utilisation à grande vitesse de fusible de semi-conducteur de DC750V pour la puissance de chargeur d'EV

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Chine Dissmann | Global Expert Fuse for EV | HEV | Photovoltaic | Battery | Energy Storage Solutions certifications
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Utilisation à grande vitesse de fusible de semi-conducteur de DC750V pour la puissance de chargeur d'EV

Utilisation à grande vitesse de fusible de semi-conducteur de DC750V pour la puissance de chargeur d'EV
Utilisation à grande vitesse de fusible de semi-conducteur de DC750V pour la puissance de chargeur d'EV

Image Grand :  Utilisation à grande vitesse de fusible de semi-conducteur de DC750V pour la puissance de chargeur d'EV

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Dissmann
Certification: TUV/CCC
Numéro de modèle: HEV-J-Q
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 100 pièces
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Emballage en carton standard
Délai de livraison: 5-8 jours
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 1 000 000 pièces

Utilisation à grande vitesse de fusible de semi-conducteur de DC750V pour la puissance de chargeur d'EV

description de
Matériel: Fibre Couleur: Blanc
Courant nominal: 5A-800A Tension nominale: 1000VDC
Type de protection: aR Capacité de rupture: DC30KA
Application: Chargeur de véhicule électrique Mot-clé: Fusible chargeur EV
Surligner:

Fusible haute vitesse semi-conducteur

,

fusible haute vitesse chargeur EV

,

fusibles semi-conducteurs DC750V

Fourniture de fusibles semi-conducteurs DC750V en Chine

Informations de base du fusible DC750V

Tension nominale : DC750V ou moins

Courant nominal : 40A/ 50A/ 60A/ 70A/ 80A/ 125A/ 150A/ 200A/ 250A/ 300A

Protégez la catégorie : aR ;

Pouvoir de coupure : DC50kA (Temps Constant≤15ms )

Installation : Boulonné

 

Application du fusible DC750V

Cette série de produits est un fusible de connexion à tube rond à boulon, avec une petite taille, un faible I²t, des caractéristiques de capacité de rupture élevées et d'autres caractéristiques.Applicable au convertisseur de fréquence, au redresseur, à l'onduleur, à divers types d'alimentation électrique et à d'autres équipements à semi-conducteurs, ainsi qu'à la batterie d'alimentation, au moteur électrique, au condensateur, au câble et à la protection contre les courts-circuits et les composants.Ce produit a une bonne résistance aux vibrations et des performances ignifuges.Convient aux applications d'environnement vibratoire telles que le transport ferroviaire et les véhicules à moteur.

 

Structure du fusible à semi-conducteur

Le matériau principal du boby est un tube en fibre, le fil de fusible est en cuivre ou en argent et le capuchon d'extrémité est en étamage en alliage de cuivre.

 

Dimension du fusible semi-conducteur, choisissez la taille en fonction du courant nominal.

Utilisation à grande vitesse de fusible de semi-conducteur de DC750V pour la puissance de chargeur d'EV 0

 

Code de dimension A±2 B±1.5 C±1 D±1.5 E±1.5 F±1 G±0.5 H±0.2 J±1
HF1 124 25 78 100 109 9 18 4 13.5
HF2 117 33 78 93 100 9 22 5 12.5
HF3 139,5 38 83,5 99,5 120 10.5 25 6 20.7
HF4 146,5 50 89,5 106 126,5 10.5 38 6 20.7
HF5 197,5 63 89,5 123,5 162,5 13.5 50 dix 33

 

HF1 : plage de courant nominal de 5 A à 80 A

HF2 : plage de courant nominal de 90 A à 150 A

HF3 : plage de courant nominal de 175 A à 325 A

HF4 : plage de courant nominal de 350 A à 500 A

HF5 : plage de courant nominal de 600 A à 800 A

 

Altitude

Conditions d'utilisation normales

L'altitude n'est pas supérieure à 2000m.

Conditions d'utilisation autorisées

2000m – 4500m.

Correction des paramètres de changement d'altitude : la haute altitude provoque principalement une détérioration de l'isolation, une détérioration des conditions de dissipation thermique, un changement de pression atmosphérique.

 

Lorsque l'altitude augmente de 100 m, la température de Fuse augmente de 0,1 à 0,5 k.

Lorsque l'altitude augmente de 100 m, la température ambiante baisse d'environ 0,5 k en moyenne.

Les conditions normales, en utilisant le fusible dans un environnement ouvert, peuvent négliger l'altitude affectant le courant nominal, toujours utiliser comme condition standard.S'il dépasse 40 °C, il faut déclasser le courant nominal.Lorsque l'altitude augmente de 1000 m, le courant nominal diminue de 2 % à 5 %.

Remarque : Dans la même série dimensionnelle, le courant nominal maximal adopte un rapport de déclassement plus élevé, le courant nominal inférieur utilise un rapport de déclassement inférieur.Influence de l'altitude sur la résistance de l'isolation à l'air (résistance au claquage).

 

Effet de l'altitude sur la résistance diélectrique de l'air (résistance à la rupture)

Lorsque l'altitude augmente, la force d'isolation de l'air diminue.Entre 2 000 et 4 500 mètres, lorsque l'altitude augmente de 1 000 m, le courant nominal diminue de 12 à 15 %.Référence à GB/T16935.1, Corrigez l'écart d'isolation en conséquence.

La distance d'isolation entre les bornes de fusible est généralement bien supérieure à GB/T16935.1, Tableau A1 et A2 Espacement d'isolation requis par la norme.À l'exception des fusibles individuels de plus petit volume, il n'est pas nécessaire de vérifier l'écart d'isolation.

Écart d'isolation entre la ceinture de fusibles et d'autres structures sous tension, et à la terre, l'utilisateur doit tenir compte de l'impact de l'altitude.

 

FAQ

Question 1 : Comment choisir un fusible ?

Réponse : Au début, nous vous enverrons un formulaire de demande client réel. Généralement, nous devons effacer votre champ d'application, le courant de fonctionnement et la tension de fonctionnement, les méthodes d'installation, les exigences de certification et d'autres exigences de paramètres.

Coordonnées
Dissmann | Global Expert Fuse for EV | HEV | Photovoltaic | Battery | Energy Storage Solutions

Personne à contacter: holly@delfuse.com

Téléphone: +8615975669837

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)