Aperçu ProduitsFusibles des véhicules à moteur en céramique

Les fusibles des véhicules à moteur en céramique M8 d'Ev 400amps 250vac ont boulonné la haute tension de Dc20ka 70mm

Les fusibles des véhicules à moteur en céramique M8 d'Ev 400amps 250vac ont boulonné la haute tension de Dc20ka 70mm

Les fusibles des véhicules à moteur en céramique M8 d'Ev 400amps 250vac ont boulonné la haute tension de Dc20ka 70mm
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Image Grand :  Les fusibles des véhicules à moteur en céramique M8 d'Ev 400amps 250vac ont boulonné la haute tension de Dc20ka 70mm

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Dissmann
Certification: UL
Numéro de modèle: EV-A-Q
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 100pcs
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Emballage standard de carton
Délai de livraison: 5-8days
Conditions de paiement: T/T, L/C

Les fusibles des véhicules à moteur en céramique M8 d'Ev 400amps 250vac ont boulonné la haute tension de Dc20ka 70mm

description de
Matériel: En céramique Tension évaluée: 250VAC
Courant évalué: 400A Rupture de la capacité: DC20KA
Certificat: UL Application: Voiture, module de remplissage de pile, picovolte solaire
Surligner:

fusibles 400amps des véhicules à moteur en céramique

,

fusibles 250vac des véhicules à moteur en céramique

,

fusibles en céramique à haute tension de voiture

Fusible à haute tension de paquet du fusible EV de fusible d'automobile de New Energy
données de base 1.Product :
les fusibles, la dimension et la représentation (de 1) série d'EV-A-Q se conforment à UL248, GB13539, IEC60269, GB31465
(2) tension évaluée : 250VDC, courant évalué : 400A, cassant la capacité : DC20KA
(3) norme exécutive : Conformez-vous à UL248, GB13539, IEC60269, GB31465.
(4) produits de cette série qu'EV-A-Q sont en céramique autour du tube ont boulonné des fusibles ; Applicable pour le véhicule routier. avec la petite taille, la capacité de rupture élevée, résistance aux chocs de la température, pointe de courant, vibration et choc mécanique, et charge chimique forte. Applicable pour le système d'alimentation d'entraînement de véhicule électrique, batteries de stockage de l'énergie et de puissance, condensateur de stockage de l'énergie, contrôleur de conversion de fréquence, chargeur, fil et d'autres pièces des véhicules à moteur et court-circuit de l'équipement, surcharge et protection de secours.
 
caractéristique 2.Product :

Modèle

Courant évalué

(a)

Installation
EV-A-Q-400400Installez le boulon M8, recommandez le couple : 11N.m

 
3.M8 a boulonné des matériaux de fusible d'EV :

PartieMatériel
Fil de fusibleCuivre ou argent
Monture Étamage d'alliage de cuivre
Jambe de fusibleÉtamage d'alliage de cuivre
Corps de fusibleTube en céramique
RemplisseurSable de quartz

 
la température 4.Storage :
Température de stockage de produits de fusible d'EV : -40°C | 105°C. L'hygrométrie n'est pas plus de 70% quand 40°C. L'hygrométrie n'est pas plus de 80% quand 30°C. L'hygrométrie n'est pas plus de 90% au-dessous de 20°C.
Température de stockage de empaquetage : -40°C | 70°C. L'hygrométrie n'est pas plus de 40% quand 40°C. L'hygrométrie n'est pas plus de 50% quand 30°C. L'hygrométrie n'est pas plus de 90% au-dessous de 20°C, aucune condensation.
Des fusibles peuvent être stockés pour la moyenne 1 an où l'hygrométrie ≦75%.
Pas en plein air, des fusibles peuvent être stockés tout au plus 30 jours où l'hygrométrie 95%.
 
caractéristiques 5.Mechanical

chapeau 5,1 de cuivre

Le chapeau de cuivre devrait être fermement riveté pour s'assurer que le chapeau de cuivre ne peut pas être enlevé quand le lien de fusible n'est pas endommagé. Après que l'échantillon soit immergé dans l'eau à 15℃-35℃ pendant 24 heures et pris, chaque monture, appliquez également une force de traction à 5N, gardez-le pour 1 minute, le chapeau de cuivre ne devrait pas tomber.

 

5,2 essai de tension

   Un chapeau d'en cuivre d'extrémité fixant le fusible, puis sur l'autre extrémité du chapeau de cuivre, appliquent une tension de 100N le long de l'axe horizontal, le cuivre       les chapeaux aux deux extrémités ne devraient pas être lâches et le corps de tuyau ne devrait pas être cassé.

 
5,3 essai de force de tube

   Après réparation des chapeaux de cuivre aux deux extrémités, appliquez-vous une pression de 200N au centre du tube en céramique, le tube ne devrait pas être cassé.
 
 
6. dimension de produit de fusible de véhicule électrique :
Les fusibles des véhicules à moteur en céramique M8 d'Ev 400amps 250vac ont boulonné la haute tension de Dc20ka 70mm 0
 
Les fusibles des véhicules à moteur en céramique M8 d'Ev 400amps 250vac ont boulonné la haute tension de Dc20ka 70mm 1
 
Équipement de produit :
Les fusibles des véhicules à moteur en céramique M8 d'Ev 400amps 250vac ont boulonné la haute tension de Dc20ka 70mm 2
 
Équipement de test :
Les fusibles des véhicules à moteur en céramique M8 d'Ev 400amps 250vac ont boulonné la haute tension de Dc20ka 70mm 3
 
Certificat :
Les fusibles des véhicules à moteur en céramique M8 d'Ev 400amps 250vac ont boulonné la haute tension de Dc20ka 70mm 4

Coordonnées
Dissmann | Global Expert Fuse for EV | HEV | Photovoltaic | Battery | Energy Storage Solutions

Personne à contacter: holly@delfuse.com

Téléphone: +8615975669837

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