nouvelles de l'entreprise Entretien et utilisation de véhicules à énergies nouvelles

1 Évitez les véhicules électriques à grande décharge de courant lors du démarrage, de l'équipage et de la montée, essayez d'éviter autant que possible l'accélération progressive, formant une décharge instantanée de courant important.Une décharge de courant importante peut facilement conduire à des cristaux de sulfate de plomb, ce qui endommagera les propriétés physiques de la plaque de la batterie.

2 Évitez la chaleur de la chaleur de la fiche pendant la charge des fiches d'alimentation de 220 volts ou le relâchement de la fiche de sortie du chargeur et l'oxydation de la surface de contact, ce qui entraînera le chauffage de la fiche.Si le temps de chauffe est trop long, la prise sera en court-circuit ou en mauvais contact, endommagera le chargeur et la batterie, et apportera inutilement inutile.perte.Par conséquent, lorsque la situation ci-dessus est trouvée, l'oxyde doit être retiré à temps ou remplacé le plug-in.

3 Il est strictement interdit d'être en état de panne lors du stockage de la batterie électrique.La perte d'électricité signifie que la batterie n'est pas chargée à temps après utilisation.Dans l'état d'alimentation, la batterie est stockée et le sulfate apparaît facilement, ce qui bloquera le canal ionique électrique, entraînant une charge insuffisante et une diminution de la capacité de la batterie.Plus le temps d'inactivité de la perte de puissance est long, plus la batterie est endommagée.Par conséquent, lorsque la batterie est inactive, elle doit être rechargée une fois par mois, afin que la batterie soit en bonne santé.

4 Empêcher l'exposition des véhicules électriques d'être interdite au soleil.Un environnement de température excessive augmentera la pression interne de la batterie et entraînera une perte d'eau de la batterie, une diminution de l'activité de la batterie et une accélération du vieillissement de la plaque.

5 Saisir correctement le temps de charge Pendant l'utilisation du temps de charge, le temps de charge doit être saisi avec précision en fonction de la situation réelle.Lorsque vous conduisez normalement, si l'indicateur d'alimentation indique les feux rouges et jaunes, il doit être chargé ;s'il n'y a qu'un voyant rouge allumé, il doit cesser de fonctionner et le recharger dès que possible, sinon la batterie sera considérablement raccourcie.
Après une charge complète, le temps de fonctionnement est chargé et le temps de charge ne doit pas être trop long, sinon il se formera une surcharge pour chauffer la batterie.Une charge excessive, une surcharge et une charge insuffisante raccourciront la durée de vie de la batterie.Généralement, le temps de charge moyen de la batterie est d'environ 10 heures.Si la température de la batterie dépasse 65 ° C, le processus de charge doit s'arrêter.

6 Lors de l'utilisation d'inspections régulières, si le kilométrage de renouvellement des véhicules électriques chute brusquement de plus de dix kilomètres en peu de temps, il est probable qu'il y ait au moins un problème de batterie dans le bloc-batterie.À ce stade, il doit être inspecté, réparé ou adapté au centre de vente ou au service de maintenance de l'agence à temps.De cette façon, l'espérance de vie de la batterie peut être prolongée au maximum.

7 Pression des pneus pour maintenir la pression des pneus à la bonne pression des pneus, qui doit être vérifiée toutes les deux semaines ou au moins tous les mois.Une pression des pneus incorrecte entraînera une consommation d'énergie et un kilométrage réduit, réduira le confort de conduite, réduira la durée de vie des pneus et réduira la sécurité de conduite.